一汽奔腾:换标后是不是就是第一了?

  ,始于2015年,与B50形成差异化的紧凑型车型,仅1.6L 5MT//6AT的动力组合,采用了

  其纯电动B30EV,官方续航205,补贴后价格在10.98万左右,这样的续航和价格也基本凉凉了。

  B50,长4695轴距2725,是旗下的另一款紧凑型车型,始于2009年,目前处于16年第二代的19款小改款。第一代的B50基于老款马自达6和福特CD3的平台打造而来,有与B30一致的1.6L 5MT/6AT和新增1.4T 6AT的动力组合,采用了马自达底盘的前双横臂后多连杆独立悬架,8.18万起,17年销量1.16万辆。

  B70,长4800轴距2725,是旗下的第一款车型定位于中型轿车,始于2006年,目前处于14年第二代的18款。第一代B70基于第一代马自达6的平台而来,而第二代B70是基于第二代马自达6的平台。有2.0L 6MT/6AT和1.8T 6AT的动力组合,与B50一致的马自达底盘布局,机械液压转向。10.48万起,17年销量0.20万辆。

  B90,长4860轴距2780,是旗下的另一款中型轿车,定位稍高于B70,始于2012年,目前在售16款,仅1.8T 6AT的动力组合,底盘布局与B50,B70的马自达底盘一致,14.58万起,17年几乎没有销量。熊猫侃车点评:B90与B70的尺寸以及定位并没有区分开来,而且没有科技含量和抄袭组装国产中级车基本都是赔钱货。

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